Die ersten Spanten
Der Bau vom Tonnenleger „Otto Treplin“
Original Motor- und Krangeräusche für das Modell
Die
ersten Spanten
Alles
wurde mit der Laubsäge gesägt
Die
Beplankung der Spanten
Fast
fertig
Rumpf
mit Glasfasermatte
Bernd
streicht das Polyesterharz ein
Mit
Harz getränkte Glasmatte
Der
Rumpf wird vermessen
Das
Aktivruder
Aufnahme
für den Antrieb
Antriebswelle
Lippendichtung
Einzelteile
des Ruders
Antriebseinheit
des Ruders
Aufnahme
für das Ruder
Ruder
Antriebseinheit
Schaltung
des Modells
Herausnehmbare
Einheit
Ruder
mit eingefrästem Schlitz
Schlitzteil
Ruder
mit den Schlitzteilen
Das
fertige Aktivruder
Der
Dockplan zeigt den richtigen Stand
Schraube
mit noch falscher Endhülse, gebaut nach Originalplan
Berichtigte
Welle
Das
komplette Bugstrahlruder
Das
im Rumpf eingebaute Bugstrahlruder
Der
Dockplan mit Bugstrahlruder
Das
Schiff wird ausgetrimmt
Klüse
und Schrift
Verstrebungen
im Aufbau
Unterbau
des Krans
Gassichere
Lüftung
Teile
für die Kranlagerung
Doppeltes
Lager
Gedrehte
Bullaugen
Trimmanlage
für die Aufnahme eines 5 kg schweren Eisenklotzes
Polo
mit der Transportkiste
Der
Passat mit der Transportkiste in Braunschweig
Tonnenleger Otto Treplin - Fotos vom Original