Erst heute erkenne ich mit Erstaunen, dass ich schon viel früher ein Schiff besaß.
Auf einem Foto aus dem Nachlass meines Vaters konnte ich dieses entdecken.
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Stand: 24.11.2009
Erst
heute erkenne ich mit Erstaunen, dass ich schon viel früher ein
Schiff besaß.
Auf einem Foto aus dem Nachlass meines Vaters
konnte ich dieses entdecken.
Das 1.
mir bewusste Schiff ist leider in einem Moor bei Ahrensbök
versunken.
Es war ein Frachter, ca.40cm lang.
Dieses hatte ich
von meinem Onkel Jürgen geschenkt bekommen.
Mit einem
Distler-Motor und den dazu gehörigen Batterien
ausgerüstet,
überfuhr es so manchen Teich, bis es sich
in einem Moor bei Ahrensbök in etwas verhedderte.
Mein Freund
und ich versuchten mit Steinen Wellen zu erzeugen, die das Schiff
wieder frei bekamen.
Aber ein Stein traf das Schiff
.......
.....es ging unter.
So viel Tränen sind wohl nie
wieder geflossen.
das
2. Schiff wurde ein Schlepper.
Der Rumpf habe ich aus einem
Linden-Holzklotz herausgearbeitet, es entstand ohne Vorlage.
Der
Rumpf von Tina Onassis im Rohbau in Gemischtbauweise.
Vorne und
hinter Schichtbauweise, in der Mitte Kastenbauweise.
120 cm lang
das
3. Schiff , der Tanker Tina Onassis in Gemischtbauweise nach Plan.
das
4. Schiff, der erste Modellbaukasten. Der Seenotrettungskreuzer
Adolph Bermpohl
das
Modell in rauer See
das
5. Schiff, der Krabbenkutter TÖN 12, voll funktionsfähig
das
6. Schiff, die Pegasus
das
7. Schiff, die Nautic
das
8. Schiff, das erste Rennboot, der Elo-Sprinter
das
9. Schiff, das F1 Rennboot, Rumpf von Jürgen Benecken
das
10. Schiff , die Nordstrand
das
11. Schiff, das erste selbst entwickelte F1 Rennboot: Blackbird
das
12. Schiff, der vom Rennboot abgeleitete Eco-Renner Black
das
13. Schiff, der Tonnenleger Otto Treplin, hier im Eis – noch
immer nicht fertig
Nach meiner Prostatakrebs-OP und
anschließender Bestrahlung geht es hoffentlich weiter!
Das
Modell wartet in der umgeräumten Garage auf den Weiterbau.
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